汽车制造业其供应链复杂度一直处于高位, 难以降低。对于一家中型车企而言, 其零部件供应商数量常常会超过两千家, 并且每一颗螺丝、每一块芯片都极有可能来自不一样的国家以及不同的工厂。曾经传统的供应链管理模式依靠纸质单据与中心化数据库, 信息孤岛现象极为严重, 一旦出现质量方面的问题, 很难迅速定位到源头。而区块链技术的出现, 为这个问题给出了新思路, 这是不可忽视的。
汽车供应链为什么需要区块链技术支撑
涉及多重参的汽车供应链, 有针对原材料供应的商家、负责零部件制造的商家、开展整车进行组装工作的厂家、从事经销的商用者以及提供服务售后的商家。每个环节都会产出有丰富数量的相关数据, 有关于生产批次的, 有事关质检方面报告的, 有涉及交通运输记录的, 有相关库存实际状态的。这些数据分散在不同系统之内, 相互之间缺少有效起着信义作用的机制。
分布式账本技术中的区块链克服了信任难题, 所有一起参与的方共享同一套被记录的数据, 不管什么修改均能被记录于链上且形成时间戳, 这喻示着一旦一辆汽车生出质量方面的问题, 监管部门能够飞快追查到确切的数据记录批次以及供应商, 宝马已然在这一领域开展了实践, 经区块链探索追踪锂电池所需钴类原料的来源之处, 确保符合环保规范标准的要求。
另一个益处随之而生, 那便是防伪, 它源于信息透明度的提升, 汽车后市场有大量假冒伪劣零部件充斥其中, 致使消费者难以辨别区分, 而区块链所记录的零部件生产信息以及流转路径具备不可篡改的特性, 维修厂与车主能够借助扫码来验证真假, 此溯源机制对于高端品牌以及新能源汽车而言极为重要。
区块链汽车零部件追溯的实际应用案例
德国有一家轮胎制造商, 其与供应链金融平台展开协作, 运用区块链技术去记录从原材料采购起始直至成品出库的一整个完整流程。每一批次轮胎的生产日期, 以及检测数据、运输路线等皆被写入区块链之中。一旦轮胎出现质量方面的问题, 那么召回范围能够从原本的整批次情形缩小到具体存在问题的批次, 从而节省下大量的成本投入, 最终能够省下很可观开销。
还有一个重点方向在于新能源汽车的电池管理, 它是区块链应用的范畴。电动车成本中, 电池占据比例超过三分之一, 其质量状况怎么样, 寿命长短是什么样, 针对这些, 直接影响着整车性能表现。像宁德时代这类企业, 正尝试着把电池生产方面诸多数据, 以及充放电相关记录放置到链上, 以此为二手车出售或交易过程, 准备一份具备可信度的电池健康方面报告，这种做法, 对于将消费者针对二手电动车本来存在的那份顾虑给消除掉, 有着具备高度影响力的重要意义, 是不可忽视的。
物流环节当中的区块链应用正逐渐走向成熟, 汽车零部件所进行的跨国运输涵盖海关、物流、仓储等诸多环节, 在传统方式之下货物状态难以做到实时掌握, 借助区块链物联网技术能够达成货物位置、温度、震动等数据的自动记录, 进而减少人为操作方面所出现的失误以及欺诈风险。
汽车厂商实施区块链供应链面临哪些挑战
就技术层面而言, 区块链的吞吐量迄仍为一问题, 一辆汽车的生产牵扯到数万道工序, 每一道工序所产生的数据量极其庞大, 当下的区块链网络每秒仅能够处理数量颇为有限的交易, 得要与layer 2方案或者私有链架构相结合方可满足实际所需。
主要障碍在于标准并不统一, 不同的车企, 不同的供应商, 所使用的系统是各不相同的情况, 其数据格式存在着非常大的差异局面, 若要去实现全链路的区块链溯源以及追踪, 那就需要在行业范围之内形成统一的数据标准还有接口规范, 当下各大车企依旧是在各自的试点项目当中进行摸索探寻, 还没有能够形成行业方面的共识。
忽视同样不可成本投入, 中小的供应商可能没有充足技术能力对接于区块链系统, 这会加剧供应链平等不, 如何让小微供应商也能以低成本使用区块链服务, 是需要政策与市场共同解决的问题, 政府层面的数据合规有关要求也增添了实施难度, 特别是当涉及跨境数据流动之时。
转载请注明出处：imtoken，如有疑问，请联系（）。
本文地址：https://zmdyd.cn/gwimqb/9445.html