物流行业长久以来面临着诸多棘手状况, 如信息处于缺乏透明度的状态, 单据流转呈现出繁杂琐碎的态势, 还有多方进行对账时存在困难等这些顽固病症。区块链技术依靠其具备不可篡改、能够追溯、去中心化这样的特性, 逐步从概念验证迈向实际业务场景。本文依据行业真实项目实践, 对物流区块链场景应用的几个主要方向予以梳理, 助力从业者弄明白这项技术究竟把什么问题给解决了, 以及在落地的时候需要留意哪些关键要点。
物流区块链场景应用有哪些实际落地方向
于仓储跟运输环节之中, 区块链尤为常见的切入点乃是电子运单以及货物溯源。于传统模式来讲, 一份运单从发货方抵达收货方得历经多个节点予以确认 , 每一方都具备自身的系统 , 数据孤岛情形极为严重。借助区块链网络 , 运单信息在产生瞬间便会同步至所有参与方节点 , 任何节点对于货物状态的更新都会留下时间戳记录 , 并且不能够被单方面篡改。于实际项目里, 某港口集团把进口集装箱的提单信息给进行上链操作后, 货主所看到的是同一份实时数据, 船公司看到的亦是同一份实时数据, 报关行看到的同样是同一份实时数据, 拖车司机看到的还是同一份实时数据, 而原本所需的两到三天的单据流转时间被压缩至数小时。
被寄予厚望的另一个场景是供应链金融。中小物流企业融资存在的比较难的核心痛点是匮乏可信的应收账款凭证。运输货物产生的费用、储存货物所需的费用等债权债务关系在区块链上演变成数字凭证后, 金融机构按照真实进行的贸易背景等来发放款项。目前有不少平台把油卡充值、ETC通行费、司机工资这类常常出现的小额支付场景的相关信息上传到区块链上, 从而构建成一个封闭的、互相关联配套的物流金融生态体系。这类应用所具备的益处是, 每一笔资金流动的方向都能够找到依据, 风险控制从依靠人工进行详尽调查转变为依靠数据模型。
物流区块链应用落地难在哪里
不是技术自身构成最大阻碍, 实际艰难点是有关于多方协同的治理体制。区块链网络所具价值依靠的是参与节点的数目以及质量, 要是仅有一家物流公司自行运作, 那么这跟传统数据库并无实质差别。处于实际推进进程里, 货主权当商业数据会出现泄露情况故而担忧, 承运商害怕客户资源遭到阻挡而忧心, 技术方顾虑投入产出比例不明确。有关于这些顾虑需要凭借联盟链的权限设定、数据隔离举措以及合理的利益分配体制去予以解决。
还存在着一个现实方面的问题, 那便是和现有系统的集成成本方面的问题。绝大多数的物流企业都已然上线了诸如TMS、WMS、ERP等之类的管理系统, 若要求一律推翻进行重新构建并非是具有现实可行性的。而可行的一种路径是采用那种“链上 + 链下”的混合架构模式, 对于核心业务数据的关键摘要部分要上传到链上进行存证, 完整的明细内容依旧保留在原来的系统里。有某一家快递公司的电子面单项目就采用了这样的一种模式,在每天数千万票快件的面单信息方面, 仅仅是把哈希值写入区块链当中, 这样子既能够保证数据具有可验证性, 又能够避免链上存储压力过大的状况出现。

从投入产出方面进行审视, 物流区块链应用更适宜从具备高价值、高纠纷率特征的品类开始切入。像医药冷链、危化品运输、贵重电子产品这类细分领域, 对于温度记录、交接签收、异常预警存有刚性需求, 一次质量事故引发的损失也许会远远超过技术投入。在这些场景当中, 区块链所提供的全程可追溯能力能够直接转变为商业竞争力, 并非那种起到锦上添花作用的技术噱头。对于普通零担运输而言, 如果客单价低廉、纠纷率也低, 强行上链反倒会增加操作负担, 并不具有划算性。
物流区块链的演进走向并非是那种具有颠覆性的替代, 而是要同物联网、大数据等技术相融合, 进而渐渐渗透到业务流程的各种极细微之处。企业的决策者务必要保持头脑清醒, 从自身最为痛点的地方着手, 挑选存在明确量化可以获得收益的场景来开展小范围的试点, 在积累了经验之后再一步步地进行扩展。技术工具自身并不会产生价值, 唯有将其嵌入到真实的业务逻辑里, 才能够释放出应有的效率方面的红利。
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